You are currently browsing the category archive for the ‘Ο διάδρομος 10/28’ category.

Οι φωτογραφίες είναι της 5ης Νοεμβρίου 2015

12144791_10207927159717016_7233321264802593539_n Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Είναι ένα από τα εμβληματικά έργα που επέβαλε το τοπικό ΝΔΣΟΚ (και αποδέχτηκε / αναδέχτηκε το  σύνολο των κυβερνήσεων από τον Σημίτη και μετά), θάβοντας για πολλές δεκαετίες την πιθανότητα να γίνει κάτι σωστό στην ορέα μας Θεσσαλονίκη. Μονάχα το μετρό το ξεπερνάει (σε κόστος και ανοησία). Το μεγάλο πρόβλημα με την «επέκταση του 10/28» όμως δεν είναι τα λεφτά που ξοδεύτηκαν για ένα απολύτως άσκοπο (άχρηστο) έργο. Είναι η περιβαλλοντική καταστροφή που προκάλεσε και θα συνεχίσει να προκαλεί, με τη συνεχή διάβρωση των ακτών του Θερμαϊκού. Κατά τα λοιπά, η είδηση για τη συμπληρωματική χρηματοδότηση των μπάζων δε χρειάζεται ιδιαίτερο σχολιασμό.

Αποζημίωση ύψους 11,9 εκατ. ευρώ στην κοινοπραξία Αθηνά – Ακτωρ ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών. Η αποζημίωση αφορά το έργο της επέκτασης του αεροδιαδρόμου του «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη και καλύπτει το επιπρόσθετο κόστος μεταφοράς αμμοχάλικου… από την Πιερία. Κατά τα λοιπά, το έργο είναι σταματημένο από τον Μάιο και όλα δείχνουν ότι (και αυτό) δεν θα τελειώσει στα τέλη του έτους, παρότι έχει μέχρι σήμερα λάβει τρεις παρατάσεις. Το έργο έχει ένα πολύ ενδιαφέρον ιστορικό. Η επέκταση του αεροδιαδρόμου 10-28 του «Μακεδονία» κατά 1 χλμ. μέσα στη θάλασσα, ώστε το αεροδρόμιο να μπορεί να δεχθεί ακόμα και υπερατλαντικές πτήσεις αποφασίστηκε στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας. Το έργο δημοπρατήθηκε τον Ιούνιο του 2005 με προϋπολογισμό 246 εκατ. ευρώ και τον Αύγουστο ανατέθηκε στην εργοληπτική εταιρεία Αθηνά ΑΤΕ με έκπτωση 48,1% (ήτοι 136,8 εκατ. ευρώ).
Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Για την υποθαλάσσια τα ξέρετε, για το μετρό επίσης, το λιμάνι προχωράει με το γνωστό τρόπο της Θεσσαλονίκης (επιτόπου σημειωτόν, με τακτικές περιστροφές περί τον άξονά του). Το άλλο «μεγάλο έργο» της επέκτασης του διαδρόμου προσγείωσης στο αεροδρόμιο με μπάζωμα του Θερμαϊκού, που έχει ΗΔΗ προκαλέσει τεράστιας έκτασης διάβρωση της ακτής, το θυμάστε; Το θυμήθηκε ο Σ. Τζίμας:

Τι να πει κανείς για το αεροδρόμιο και την επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης στη θάλασσα ώστε να απογειώνονται μεγάλα αεροπλάνα; Εδώ μας κυνηγούν πλέον και οι Ευρωπαίοι, απειλώντας να απεντάξουν το έργο, καθώς στην πρόσφατη έκθεση του ελεγκτικού συνεδρίου της Κομισιόν κατατάσσεται στην κατηγορία «έργων κακής διαχείρισης», που σχεδιάστηκε, δηλαδή, χωρίς καμία αναπτυξιακή προοπτική!

Τα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης | Απόψεις | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ.

024(Δελτίο Τύπου)

Κατεπείγουσα συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο για τη διάβρωση των ακτών, ζητά η «Συμπολιτεία Θερμαϊκού»

Την κατεπείγουσα συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, του τεράστιου θέματος της διάβρωσης των ακτών στις περιοχές του δήμου Θερμαϊκού, που έχει πάρει πλέον μεγάλες διαστάσεις, ζητούν με εμπεριστατωμένο υπόμνημά τους προς τη Διοίκηση και το προεδρείου του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού οι δημοτικοί σύμβουλοι της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού». Ενώ παράλληλα προτείνουν, όπως με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ανατεθεί σε αρμόδιο φορέα (ΑΠΘ, ΤΕΕ κλπ) η εκπόνηση μελέτης για την καταγραφή και αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης, την πρόβλεψη εξελίξεων και τη διατύπωση προτάσεων αντιμετώπισης και αποκατάστασης των διαβρωμένων ακτών.

Επιπλέον αίτημα της δημοτικής ομάδας της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού» είναι όπως ο δήμος Θερμαϊκού ζητήσει άμεσα από την αρμόδια επιβλέπουσα αρχή (ΕΥΔΕ Αεροδρομίων Βορείου Ελλάδος) όλα τα διαθέσιμα στοιχεία από την παρατήρηση των εξελίξεων στην ακτογραμμή της Περαίας, καθώς αρχικά τουλάχιστον, είχε εγκατασταθεί σύστημα μετρήσεων της διάβρωσης με παράκτιους δείκτες, μέχρι που τους εξαφάνισε η διάβρωση.

Το πλήρες κείμενο του υπομνήματος της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού» έχει ως εξής: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

10173802_10152379488331462_4932747256882982994_nunnamed

2006 και 2013. Τα λόγια είναι περιττά…

2b-26feb2010-034ostraco

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ

Η δημοτική παράταξη Θερμαϊκός – Συμπολιτεία Αλληλεγγύης και Ανατροπής και ο υποψήφιος δήμαρχος Θερμαϊκού Σπύρος Κουζινόπουλος σας καλούν την Κυριακή 11 Μαΐου, στις 12.30’ το μεσημέρι, στη Σκάλα των Νέων Επιβατών, σε ενημερωτική εκδήλωση για τη διάβρωση που καταστρέφει τις ακτές στο δήμο μας.
Ομιλητές:
Γιάννης Ν. Κρεστενίτης, Καθηγητής ΑΠΘ, υποψήφιος Περιφερειακός Σύμβουλος με τη «Ριζοσπαστική Αριστερή Ενότητα»
Κρίτων Αρσένης, ευρωβουλευτής, υποψήφιος για το Ευρωκοινοβούλιο με τον ΣΥΡΙΖΑ.
Η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και της ακτογραμμής είναι προτεραιότητα! Όχι άλλη αδιαφορία και ανευθυνότητα!

Δεν ασχολείται κανένας από τους τοπικούς και υπερτοπικούς παράγοντες – αλλά θα το θυμόμαστε κι αυτό το ποστ όταν όλοι θα τρέχουν και δεν θα φτάνουν, παριστάνοντας τον έκπληκτο και τον ανήξερο… Οι πρώτες φωτογραφίες είναι τραβηγμένες στις 29 Ιανουαρίου 2013 και οι δεύτερες σήμερα, 16 Φεβρουαρίου 2014. Μεταξύ του ΚΑΠΠΑ και της επέκτασης του διαδρόμου 10/28.

29jan2013 Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

6oct2013 003

Υπάρχει και δήμαρχος και δημοτικοί σύμβουλοι στο Θερμαϊκό. Υπάρχουν υπηρεσίες της Περιφέρειας (και ένα σωρό αιρετοί, βεβαίως) και η καθ’ ύλην αρμόδια Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Βορείου Ελλάδος. Υπάρχει το ΑΠΘ και τα Εργαστήρια που έχουν σχετικό επιστημονικό αντικείμενο. Υπάρχουν οι επαγγελματίες, οι πολιτιστικοί σύλλογοι, οι τοπικές εφημερίδες – και κάμποσα μπλογκ που ασχολούνται με τα τοπικά θέματα. Υπάρχει το ΤΕΕ Βορείου Ελλάδος. Υπάρχει και Υπουργείο Περιβάλλοντος, υπάρχουν και οι βουλευτές της Β’ Θεσσαλονίκης. Υπάρχει και το… ΤΑΙΠΕΔ, στα χέρια του οποίου βρίσκεται μια μεγάλη έκταση για πούλημα (της ΕΡΤ, πάνω από 700 στρέμματα), η οποία θα απαξιωθεί εντελώς όταν θα ξαναγίνει λιμνοθάλασσα.

Ε, και λοιπόν;

Η διάβρωση έχει πλέον εξαφανίσει κυριολεκτικά την άμμο της ακτής (πολλά μέτρα) και τώρα κατατρώει τα πετρώματα και το χώμα.

Σε λίγο (;) καιρό θα γίνουν και τα εγκαίνια του νέου διαδρόμου προσαπογείωσης 10/28 και όλοι όσους ανέφερα (και όσους ξέχασα) θα παραστούν χαμογελαστοί και ορέοι.

Ελπίζω να βρεθούν και κάποιοι πολίτες εκεί, για να ανοίξουν ένα πανώ που θα γράφει απλά «ΝΤΡΟΠΗ ΣΑΣ!». 

 

Ψηφίδες μιας ξεχασμένης  εποχής  – ημερομηνία στο τέλος 😉
arno_peter2
Για το ΠΑΣΟΚ έχω την υγιή αντίληψη που έχει το 60% περίπου των Ελλήνων: δε θέλω καμιά σχέση μαζί του. Ομοίως συμφωνώ με την εξαιρετική αντίληψη που έχει το άλλο 60% του ελληνικού λαού: δε θέλω καμιά σχέση με τη ΝΔ. Και συμφωνώ απολύτως με τα υπόλοιπα 90 & 95 % των Ελλήνων πολιτών που εκφράζονται υγιέστατα, μη θέλοντας να έχουν καμιά σχέση με το ΚΚΕ και τον ΣΥΡΙΖΑ  (ή πως τον λένε). Κι όμως, σήμερα πήρα μέρος σε μια κομματική (με το συμπάθιο!) εκδήλωση του ΠΑΣΟΚ! Δε φταίω εγώ, ρε παιδιά… Αμάρτησα για το αεροδρόμιο – και εξηγούμαι: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Οι εικόνες (5/6/2013) μιλάνε από μόνες τους.

5june2013 123 Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Village Nei Epivates & airport "Makedonia" Thessaloniki 4.4.2013

Τη φωτογραφία την έφερε το μέηλ. Το συγκρότημα με τα μπλε στοιχεία είναι το ΚΑΠΠΑ, μπροστά από το οποίο η διάβρωση προχωράει με ταχύτατους ρυθμούς. Δεξιά και αριστερά του ΚΑΠΠΑ τα Τσαϊρια, έτοιμα να γίνουν ξανά θάλασσα, όπως ήταν έως τα 1916, με ανυπολόγιστες οικονομικές και περιβαλλοντικές συνέπειες. (Δεν είναι βέβαια το μοναδικό σημείο με έντονη διάβρωση). Στο βάθος η Περαία. Η φωτογραφία έχει καλή ανάλυση, κάντε κλικ για να τη δείτε σωστά.

Neckrings…χωρίζει πλέον το Θερμαϊκό από τα Τσαΐρια. Αλλά και σε άλλα σημεία, από το ΚΑΠΠΑ ως τους Νέους Επιβάτες, η καταστροφή από τη διάβρωση καλπάζει. Αναρωτιέμαι τι παπαριές θα λένε σε λίγο στον κόσμο οι δημοτικοί μας άρχοντες – και τους συμπεριλαμβάνω όλους, διοίκηση και αντιπολίτευση- για να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα.

 

29jan2013 036

Μια στενή ζώνη από αμμόλοφους χωρίζει πλέον τη θάλασσα (αριστερά) από τα Τσαϊρια (δεξιά – 2500 στρέμματα παραθαλάσσιας γης, ανεκτίμητης οικολογικής και οικονομικής αξίας).  Ο διαβρωμένος λοφίσκος δείχνει ότι σε λίγο θα είναι πολύ αργά.  Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Παρακολουθώ την εξέλιξη της διάβρωσης των ακτών της Περαίας συστηματικά (ως ερασιτέχνης) αλλά εντυπωσιάστηκα σήμερα με την έκταση που έχει λάβει το καταστροφικό φαινόμενο για τις ακτές της Περαίας. Οι φωτογραφίες είναι από το ΚΑΠΠΑ. Ήδη η θάλασσα έχει φτάσει το δρόμο (φαίνεται στην πρώτη φωτογραφία) καταπίνει τα φρεάτια της ακτής (τρίτη φωτογραφία) κλπ. Ωστόσο, το εργοτάξιο της επέκτασης του διαδρόμου (με μπάζωμα του κόλπου) εξακολουθεί να βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία. Και κανένας «υπεύθυνος» δεν εμφανίζεται για να αναρωτηθεί – σε ένα χρόνο από σήμερα, πόσο ακόμα θα έχει προχωρήσει η θάλασσα; Και πως θα αποτραπεί η καταστροφή που συμβαίνει μπροστά στα μάτια μας; Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Λεπτομέρειες, εδώ:

Βουλιάζουν… στη στεριά.

Εννοείται, στο ίδιο σημείο: στο ΚΑΠΠΑ.

1. 13 Iουνίου 2010

* Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μάθημα 1ον

Διάβρωση έχουμε όταν η θάλασσα τρώει τη στεριά. Όπως στη φωτογραφία – σε κάποιο σημείο της Αγίας Τριάδας. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ας βλέπουν οι μακάριοι συμπολίτες στο δήμο Θερμαϊκού τι σημαίνει διάβρωση και οι τοπικοί άρχοντες τι περιμένει την παραλιακή ζώνη του δήμου μας – το φαινόμενο είναι ήδη έντονο και εδώ…

Απίστευτη καταστροφή στο Δερβένι Κορινθίας – Η θάλασσα… ρούφηξε, στην κυριολεξία, την κεντρική του παραλία – Κοινωνία – The Best News.

Μία τρομακτική φυσική καταστροφή, με ανυπολόγιστες συνέπειες για μία από τις σημαντικότερες περιβαλλοντικά παράκτιες περιοχές της Ελλάδας, πλήττει τις τελευταίες εβδομάδες το Δερβένι της Κορινθίας. Ο παραθαλάσσιος οικισμός έχει κηρυχθεί, από τις 8 Μαρτίου, σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης από την Περιφέρεια Πελοποννήσου, καθώς η θάλασσα… ρούφηξε, στην κυριολεξία, την κεντρική του παραλία! Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

TaXalia (Macedonia): Ο Μαγκριώτης είδε τα έργα, δε βλέπει τη διάβρωση.

Σχετικά με την επίσκεψη του κ. Μαγκριώτη στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» ( http://taxalia.blogspot.com/2012/03/blog-post_7958.html ) υπάρχουν οι εξής παρατηρήσεις:
Στην ανατολική ακτή του Θερμαϊκού, που ξεκινάει από την Καλαμαριά και φτάνει ως την Αγία Τριάδα, η διάβρωση είναι πια ορατή διά γυμνού οφθαλμού σε πολλά σημεία. Και είναι προφανές ότι προκαλείται από τις κατασκευές που ξεφυτρώνουν στην ακτή: το αλιευτικό καταφύγιο των Νέων Επιβατών, το κανάλι μπροστά στο ΚΑΠΠΑ και –κυρίως– την επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10/28 στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», με κάθετο μπάζωμα του Θερμαϊκού σε μήκος ενός χιλιομέτρου. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Κωδικός: Διάβρωση.

(Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Δρόμος της Αριστεράς)

Ο λόγος για την ανατολική ακτή του Θερμαϊκού, που ξεκινάει από την Καλαμαριά και φτάνει ως την Αγία Τριάδα. Η διάβρωση είναι πια ορατή διά γυμνού οφθαλμού σε πολλά σημεία. Και είναι προφανές ότι προκαλείται από τις αδέξιες, για να το πω ευγενικά, κατασκευές που ξεφυτρώνουν στην ακτή: το αλιευτικό καταφύγιο των Νέων Επιβατών, το κανάλι μπροστά στο ΚΑΠΠΑ και –κυρίως– η επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10/28 στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», με κάθετο μπάζωμα του Θερμαϊκού σε μήκος ενός χιλιομέτρου.

Για να το κατανοήσουν όλοι, θα το πω πιο απλά: η διάβρωση εξαφανίζει την ακτή, από το αεροδρόμιο ως την Αγία Τριάδα. Σε λίγο ο παραλιακός δρόμος θα πέσει στη θάλασσα, ενώ τα Τσαΐρια, μια έκταση-φιλέτο 2.300 στρεμμάτων δίπλα στην Περαία, θα επανέλθει στην κατάσταση που βρισκόταν το 1916, δηλαδή θα ξαναγεμίσει θαλασσινό νερό. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Στου κουφού την πόρτα, όσο θέλεις βρόντα… Ο Πίτυλος εξακολουθεί να βροντάει την πόρτα του ωχαδερφισμού και της αφασίας, αφού το έγκλημα εναντίον του Θερμαϊκού, με την επέκταση του 10/28, συνεχίζεται. Η φωτογραφία δείχνει τη διάβρωση, στο ύψος του ΚΑΠΠΑ.

http://pitylos.blogspot.com/2011/10/blog-post.html

Συγκρίνετε τις δύο φωτογραφίες. Η πρώτη είναι από το καλοκαίρι του 2008 και η δεύτερη σημερινή.

*

Λίγες εκατοντάδες μέτρα από την επέκταση του διαδρόμου 10/28. Ένα περιβαλοντικό έγκλημα που βρήκε έτοιμο και το υλοποίησε (στο μεγαλύτερο μέρος του) ο Σουφλιάς. Ολοκληρώνεται, προσεχώς.

Πριν δυόμιση χρόνια είχα ανεβάσει στην καλύβα ένα ποστάκι για τη Σκάλα Ερεσσού, στη Μυτιλήνη.

Εκεί φαινόταν, σε τέσσερις φωτογραφίες (δύο πριν και δύο μετά τα έργα) τι σημαίνει διάβρωση της ακτής.

https://panosz.wordpress.com/2008/05/04/skala_eressos/

Όπως συνηθίζεται στη χώρα μας, κανένας  Μυτιλινιός «αρμόδιος» δεν έδωσε σημασία. Προφανώς, ούτε οι κάτοικοι – και οι επαγγελματίες που ζουν (ΖΟΥΣΑΝ) απ’ αυτή την ακτή.

Δείτε πως έγινε η Σκάλα Ερεσσού ΤΩΡΑ, σε βίντεο και φωτογραφίες: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Διαβάστε  απο το ιστολόγιο του Κωστή Γκορτζή,  για το συνεχιζόμενο έγκλημα της επέκτασης του διαδρόμου 10-28 του αεροδρομίου Μακεδονία

http://pitylos.blogspot.com/2010/06/blog-post.html

Μια εικόνα ισοδυναμεί με χίλιες λέξεις. Θα σας δείξω χωρίς πολλά λόγια μερικές (σημερινές) εικόνες από την τρομερή καταστροφή που υφίσταται εξαιτίας της διάβρωσης η ανατολική ακτή του Θερμαϊκού και ειδικότερα τμήματα της ακτής σε Περαία, Νέους Επιβάτες και Αγία Τριάδα.

Αγία Τριάδα

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

http://pitylos.blogspot.com/2009/11/blog-post_14.html

Ενα πόστ που αξίζει να διαβαστει

Η «ανάπτυξη» απαιτεί μεγάλα έργα. Τα οποία εκ πρώτη όψεως φαίνονται παράλογα,  αλλά αν τα δούμε προσεκτικά διακρίνεται καθαρά η λογική τους: Να πάει να κουρεύεται το περιβάλλον και το μακροπρόθεσμο συμφέρον των ανθρώπων! Ας εξυπηρετηθούν εδώ και τώρα οι ανάγκες μιας ομάδας εργολάβων, μελετητών και πολιτικών, για εύκολο και γρήγορο κέρδος!

Το έργο το παρακολουθούμε με κάθε λεπτομέρεια στην επέκταση του Α/Δ της Θεσσαλονίκης, που πραγματοποιείται με μπάζωμα του Θερμαϊκού και υπόσχεται ανήκεστες περιβαλλοντικές βλάβες (η διάβρωση της ακτής είναι η πρώτη και είναι ήδη ορατή). Τώρα είναι η σειρά της κοιλάδας στο Καστέλι.

Κάποιοι πολίτες αντιδρούν στο νέο τερατούργημα. Είμαστε μαζί τους.

http://www.tvxs.gr/v20859

diadromos10august2009 031

diadromos10august2009 016

Ακόμα κι ένας ηλίθιος ένας που δεν έχει ασχοληθεί με το θέμα, μπορεί να το καταλάβει: οι τοπογραφικοί δείκτες (πασαλάκια) τοποθετήθηκαν την άνοιξη του 2008 σε ίσες αποστάσεις από το χειμέριο κύμα, για να παρακολουθείται η πιθανή επίδραση της επέκτασης του διαδρόμου 10/28 στην ακτογραμμή. Η διαφορά που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι κάτι παραπάνω από ορατή. Η διάβρωση εκτείνεται σε μήκος τουλάχιστον 1,5 χιλιομέτρου, από τα έργα του διαδρόμου και ήδη έχει προκαλέσει σημαντικές αλλοιώσεις. Αλλά κανένας δε δείχνει να ενδιαφέρεται.

Κάποιοι φίλοι από την Κρήτη θυμήθηκαν τον (άγονο) αγώνα που έκαναν τα «μτΚ» και η καλύβα για την αποτροπή του έργου επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης (έργο που προχωράει, πραγματικός καρκίνος στα σωθικά του Θερμαϊκού) και με ενημέρωσαν για ένα άλλο αεροδρόμιο, που μετεγκαθίσταται, γεγονός που προκαλεί αντιδράσεις.

http://aerodromiostokastelli.blogspot.com/

Εύχομαι στους φίλους Κρητικούς να πετύχουν την καλύτερη δυνατή λύση για τον τόπο τους – να πετύχουν δηλαδή αυτό που δεν καταφέραμε εμείς.

Η διάβρωση των ακτών του δήμου Θερμαϊκού εξαιτίας του διαδρόμου 10/28. Έξι διαδοχικές φωτογραφίες του ίδιου σημείου, από τον Ιούλιο του 2008 μέχρι σήμερα:

http://www.facebook.com/album.php?aid=16141&id=1237551595&saved#/album.php?aid=16141&id=1237551595&ref=mf

*

Επειδή δε μπαίνουν όλοι στο φατσοβιβλίο, ανεβάζω κι εδώ τις φωτογραφίες. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

diadromos17july2008-023

17 Ιουλίου 2008

* Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Λες και είναι σήμερα, 19 Ιουλίου 2009.

Ασχολούμαι (ξανά…) με το διάδρομο 10/28 και ανακαλύπτω αναρτήσεις …αρχαιολογικής αξίας: δείτε το πρώτο ποστ που ανέβασα για το θέμα, στα μόλις τριών ημερών τότε «μυστικά του Κόλπου»:

(…) Διαβάζω στην σημερινή (9/9/05) ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ ότι το Συμβούλιο Επικρατείας μπλοκάρησε την επέκταση του αεροδρομίου κατά 1000 μέτρα (μέσα) στη θάλασσα.
Ο Δήμος Θερμαϊκού είχε καταθέσει προσφυγή (για περιβαλλοντικούς και διαδικαστικούς της προκήρυξης λόγους) και κέρδισε!
Δεν πρόκειται για οριστική, αλλά για προσωρινή απόφαση, η οποία όμως δικαιώνει απολύτως την πρωτοβουλία του Δήμου.
Σε περίπτωση που η τελική απόφαση είναι διαφορετική, τότε θα πρέπει να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους οι πολίτες, όχι μόνο της Ανατολικής Ακτής, αλλά ολόκληρου του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης.
Χίλια μέτρα επέκταση μέσα στη θάλασσα – το απόλυτο περιβαλλοντικό έγκλημα! Το αεροδρόμιο πρέπει να μεταφερθεί σε καλύτερη, βολικότερη θέση, έξω από τα μεγάλα οικιστικά σύνολα του Κόλπου.
Η τάξη των πολιτικών (τρομάρα τους…) της Θεσσαλονίκης είναι υπεύθυνη για τις καταστροφές που έχουν ήδη συντελεστεί:

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Για όποιον ενδιαφέρεται: αναβλήθηκε για μια ακόμα φορά (πέμπτη ή έκτη – έχουμε χάσει πια το λογαριασμό…) η εκδίκαση της προσφυγής στο ΣτΕ για το διάδρομο 10/28. Το ΣτΕ αναμένεται να ασχοληθεί με το θέμα λίγο πριν ή λίγο μετά τα εγκαίνια του έργου – ήτοι σε καμπόσα τέρμινα…

Παρεμπιπτόντως, η Επιτροπή Αγώνα για το Θερμαϊκό εξακολουθεί να υφίσταται – και να προσπαθεί να «κάνει κάτι». Χθες, Σάββατο, είχε συνάντηση με τον ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρη Παπαδημούλη και σήμερα, Κυριακή, με τον Κώστα Σκανδαλίδη (σήμερα δεν ήμουν παρών). Ιδέες υπάρχουν – αλλά ποτέ το πρόβλημά μας δεν ήταν οι ιδέες, αλλά η υλοποίησή τους… 😉

…μ’ αυτή την ιστορία του διαδρόμου 10/28. Από το Σεπτέμβρη του 2005 έχω αναρτήσει αμέτρητα ποστ, έχω πρωτοστατήσει στο στήσιμο δυο Επιτροπών, έχω καταναλώσει άπειρες ώρες σε αυτοψίες, διάβασμα, συνεδριάσεις, συνενοήσεις, επαφές με κόμματα, παρατάξεις, προσωπικότητες, ειδικούς επιστήμονες κλπ, έχω στείλει πολλές χιλιάδες μέηλ με δελτία τύπου, έχω δημιουργήσει ένα αρχείο με αμέτρητες φωτογραφίες, έχω γράψει ακόμα κι ένα βιβλίο (κυκλοφόρησε σε μερικές εκατοντάδες αντίτυπα στη Μπουγατσαδούπολη και στάλθηκε σε εκατοντάδες αποδέκτες ηλεμηνυμάτων, σε pdf).

Ε, και λοιπόν; Μηδέν εις το ποιλίκον. Οι Μπουγατσαδιώτες και οι Μπουγατσαδιώτισσες Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ναι, είναι ένας πανέμορφος τόπος: οχτώ χιλιόμετρα αμμουδιάς, απέναντι από τη Θεσσαλονίκη. Τόσο όμορφος και σε τέτοιο στρατηγικό σημείο, που είναι σε θέση να γίνει πηγή πραγματικού πλούτου, τώρα και στο μέλλον, για δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους.  Κι όμως, είναι γεμάτος πληγές, που τον ασχημαίνουν αφόρητα. Ενδεικτικά, χωρίς να αναφέρονται όλες:

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

200 μέτρα από την επέκταση του 10/28

1000 μέτρα από την επέκταση του 10/28

Ημερομηνία: 12 Σεπτεμβρίου 2008

*

Τη θηριώδη διάβρωση της ακτής, που επιβεβαιώνουν τα τοπογραφικά πασαλάκια (τα έχει τοποθετήσει η εταιρεία που κατασκευάζει το έργο) τη βλέπει πλέον κι ένας τυφλός.

Δεν τη βλέπουν, ωστόσο, ο δήμαρχος του Δήμου Θερμαϊκού (και οι συν-υπεύθυνοι συνεργάτες του) η επιβλέπουσα αρχή του έργου (ΕΔΥΕ Αεροδρομίων Βορείου Ελλάδος) και, γενικά, κανένας «υπεύθυνος».

…και ο ΓΑΠ καταγγέλει την «καθυστέρηση» του έργου:

«αναρωτήθηκε αν η καθυστέρηση της κατασκευής του διαδρόμου απογείωσης-προσγείωσης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», οφείλεται στο επιχειρούμενο ξεπούλημα -όπως ισχυρίσθηκε- του αεροδρομίου σε ιδιώτες».

Τι να πούμε, τι…

Κανείς δεν το θεωρεί επείγον, κανείς δεν ασχολείται. Στο μεταξύ, πολλοί από τους τοπογραφικούς δείκτες (πασαλάκια) που τοποθετήθηκαν για να παρακολουθείται η επίπτωση της κατασκευής του διαδρόμου 10-28 στην ακτογραμμή, χθες 7 Αυγούστου 2008, για πρώτη φορά, τα είδαμε να βρίσκονται ΜΕΣΑ στο κύμα, εκατοντάδες μέτρα μακριά από τον πρόβολο του διαδρόμου. Και δεν ήταν παιγνίδι της παλίρροιας, γιατί…

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Από σάιτ της Πιερίας μαθαίνουμε ότι το δημοτικό αμμορυχείο του Λιτοχώρου έχει μεταβληθεί σε κρανίου τόπο, καθώς δεν τηρούνται οι όροι της ΜΠΕ:

http://www.eptanews.gr/2008/07/19/%CE%A1%CE%B5%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%AC%CE%B6/%CE%A0%CE%BF%CF%8D_%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9_%CE%B7_%CE%BA%CE%BF%CE%AF%CF%84%CE%B7,_%CE%BF%CE%B5%CE%B5%CE%BF;/935.html

Αν αναρωτιέστε γιατί γίνεται αυτή η βίαιη επίθεση στα σπλάχνα του Ολύμπου, ο λόγος βρίσκεται από την άλλη πλευρά του Θερμαϊκού: Μέσω του λιμανιού της Γρίτσας τα υλικά μεταφέρονται με φορτηγίδες στο εργοτάξιο της επέκτασης του 10-28, για να χρησιμοποιηθούν στο μπάζωμα της θάλασσας.

Μάθαμε ότι κάποιοι από την περιοχή επισκέφτηκαν την ΕΥΔΕ Αεροδρομίων Β. Ελλάδος, που επιβλέπει την εκτέλεση του έργου και στις διαμαρτυρίες τους εισέπραξαν την απάντηση δεν είστε οι μόνοι, φωνάζουν  κι άλλοι, αλλά το έργο προχωράει και θα ολοκληρωθεί!

Μάλιστα.

*

Η επέκταση του 10/28 απειλεί τον Όλυμπο, έγραφα στην καλύβα στις 18/4/2007: https://panosz.wordpress.com/2007/04/18/diadromos-8/

Όπως η διάβρωση που κατατρώει ΤΩΡΑ τις ακτές της Περαίας, έτσι και το περιβαλλοντικό έγκλημα στο Λιτόχωρο ήταν γνωστό ότι θα συμβούν, εδώ και πολύ καιρό. Τα ποστ της καλύβας σ’ αυτή την ενότητα μπορούν να ονομαστούν «το χρονικό ενός προδιαγεγραμμένου θανάτου για το Θερμαϊκό», αλλά ο τίτλος πρέπει να αλλάξει για να συμπεριλάβει και όσα γίνονται στον Όλυμπο, για χάρη μιας μικρής ομάδας ανθρώπων (πολιτικών, μελετητών και εργολάβων) που κατασκευάζουν ένα απολύτως άχρηστο και καταστροφικό έργο, εκμεταλλευόμενοι την αδιαφορία/ αφασία ένός εκατομμυρίου ανθρώπων, που κατοικούν γύρω από τον Κόλπο, για την ίδια τους τη ζωή.

(κλικ για μεγέθυνση)

Η πρώτη φωτογραφία είναι παρμένη στις 22 Ιουνίου 2008. Η δεύτερη στις 17 Ιουλίου. Εκατό μέτρα από τον «βραχίονα» του διαδρόμου, προς την Περαία.

Η ΜΠΕ της επέκτασης του διαδρόμου 10/28 μέσα στη θάλασσα, έκανε λόγο για 1-2 μέτρα «ήπια διάβρωση» το χρόνο. Εδώ έχουμε πάνω από 2 μέτρα «άγρια» διάβρωση, σε λιγότερο από ένα μήνα!

Kατηγορίες

Αρχείο

Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

Μαζί με 512 ακόμα followers

Follow Η καλύβα ψηλά στο βουνό on WordPress.com

Blog Stats

  • 9,102,402 hits